Umicore and AESC enter into long-term supply agreement for EV battery materials in North America and strengthen technology partnership
Umicore and AESC enter into long-term supply agreement for EV battery materials in North America and strengthen technology partnership
Umicore and AESC, a global leader in the development and manufacturing of high-performance batteries for electric vehicles (EV) and energy storage systems, have signed a ten-year agreement whereby Umicore will supply high-nickel[1] battery materials for the production of EV batteries at AESC’s US manufacturing facilities[2]. The partnership supports AESC’s growth ambitions in the region by securing supplies of these critical, sustainably sourced high-performance materials regionally. The contract and its firm commitments give Umicore secured access to an important part of North American demand for EV battery materials and further diversify its exposure to major players in the EV value chain.
Additionally, Umicore and AESC are committed to strengthening their partnership with Umicore leading the development of cathode materials, crucial to AESC’s pioneering next-generation battery technologies.
The supply agreement for cathode active materials (CAM) runs from 2026 to 2035 and marks an important milestone for Umicore’s decision to build a carbon-neutral plant for battery materials in Loyalist, Ontario, Canada, to serve the North-American region. It is also a testament to Umicore's technology leadership and innovation track record as well as its capability to efficiently produce battery materials with such elevated nickel levels at industrial scale.
“We are very proud to join forces with AESC and to support AESC and its customers with their global success and expansion. Our shared commitment to the principles of local-for-local battery value chains unites our efforts towards clean electric mobility.
Moreover, this partnership highlights the success of our global strategy to pioneer sustainable battery materials value chains close to our customers and validates our leadership and the reliability of our battery technologies.”
Mathias Miedreich, CEO Umicore
The agreement secures an annual volume offtake equivalent to 50 Gigawatt hours of CAM by the end of the decade. The battery materials will power the EVs of AESC’s customers in the region, including BMW Group[3]. AESC will begin receiving supplies in 2026 from Umicore’s factory in Cheonan, Korea, complemented by supplies from the Loyalist plant once it starts production that same year.
“As we maintain a steadfast commitment to the development of cutting-edge EV battery technology, we are thrilled to partner with Umicore. This partnership and the supply chain enhancements it brings will allow our company to leverage Umicore’s proven ability to provide critical, high-quality materials at scale and advance our leadership in developing advanced and reliable EV batteries,” said Shoichi Matsumoto, CEO of AESC. “As we fortify our manufacturing presence in the U.S., a key, fast-growing market for EVs, and strengthen our R&D capabilities worldwide, this partnership further positions AESC as the partner of choice for the global automotive industry.”
“The BMW Group pursues a globally balanced procurement strategy in the three main geographical regions of the world. Our battery cell supplier in the US will source key primary materials from Canada going forward. We are pleased that Canada is playing a strong role in establishing a robust and efficient battery cell supply chain for the BMW Group in North America,” said Joachim Post, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Purchasing and Supplier Network.
Note to the editor:
Cathode active materials and their precursors are the most critical components for a rechargeable battery’s performance. Umicore can manufacture all of its battery materials technologies, including very high nickel, at its production plants in Korea, China, Europe and, soon, Canada. Very high nickel content is key to driving long-range cars, as it ensures increased energy density and storage capacity.
Umicore continues to explore opportunities to establish a regional presence in metals refining and battery recycling in North America, similar to its complete battery materials supply chain in Europe and its presence along the supply chain in Asia. Umicore’s strategy secures supplies of these critical materials for EV batteries regionally, increases regional independence, and reduces the environmental footprint of battery materials manufacturing.
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[1] Nickel content 90% and more
[2] AESC’s North-American battery plants are located in Kentucky, South Carolina and Tennessee
[3] AESC’s batteries with Umicore’s battery materials will power the sixth generation of the BMW eDrive technology
Umicore et AESC concluent un accord d‘approvisionnement à long terme de matériaux pour batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord et renforcent leur partenariat technologique
Umicore et AESC, un leader mondial dans le développement et la fabrication de batteries haute performance pour les véhicules électriques (VE) et les systèmes de stockage d'énergie, ont signé un accord de dix ans par lequel Umicore fournira des matériaux de batterie à haute teneur en nickel[1] pour la production de batteries de VE dans les usines[2] d'AESC aux États-Unis. Ce partenariat soutient les ambitions de croissance d'AESC dans la région en garantissant l'approvisionnement de ces matériaux critiques de haute performance, d'origine durable, au niveau régional. Le contrat et ses engagements fermes donnent à Umicore un accès sécurisé à une part importante de la demande nord-américaine en matériaux pour batteries de véhicules électriques et diversifient son exposition aux principaux acteurs de la chaîne de valeur des véhicules électriques.
Parallèlement, Umicore et AESC s'engagent à renforcer leur partenariat, Umicore étant à la tête du développement des matériaux actifs cathodiques, essentiels aux technologies pionnières de la prochaine génération de batteries d'AESC.
L'accord de fourniture de matériaux actifs cathodiques (CAM) s'étend de 2026 à 2035 et marque une étape importante dans la décision d'Umicore de construire une usine neutre en carbone pour les matériaux de batteries à Loyalist, Ontario, Canada, afin de couvrir la région nord-américaine. Ce projet témoigne également du leadership technologique d'Umicore et de son historique en matière d'innovation, ainsi que de sa capacité à produire efficacement, à l'échelle industrielle, des matériaux pour batteries présentant des teneurs en nickel aussi élevées.
« Nous sommes très fiers d'unir nos forces à celles d'AESC et de soutenir AESC et ses clients dans leur succès et leur expansion à l'échelle mondiale. Notre engagement commun envers les principes des chaînes de valeur locales pour locaux pour les batteries, unit nos efforts en faveur d'une mobilité électrique propre.
Ce partenariat souligne en outre le succès de notre stratégie mondiale visant à mettre en place des chaînes de valeur durables pour les matériaux de batteries à proximité de nos clients et valide notre leadership et la fiabilité de nos technologies de batteries. »
Mathias Miedreich, CEO d'Umicore
L'accord garantit un volume annuel équivalent à 50 gigawattheures de CAM d'ici la fin de la décennie. Les batteries alimenteront les véhicules électriques des clients d'AESC dans la région, y compris le groupe BMW[3]. AESC commencera à recevoir des livraisons en 2026 de l'usine d'Umicore à Cheonan, en Corée, complétées par des livraisons de l'usine de Loyalist lorsqu'elle commencera à produire la même année.
« Nous sommes ravis de nous associer à Umicore, car nous maintenons un engagement ferme en faveur du développement d'une technologie de pointe pour les batteries de véhicules électriques. Ce partenariat et les améliorations de la chaîne d'approvisionnement qu'il apporte permettront à notre entreprise de tirer parti de la capacité éprouvée d'Umicore à fournir des matériaux critiques de haute qualité à grande échelle et à renforcer notre leadership dans le développement de batteries de VE avancées et fiables », a déclaré Shoichi Matsumoto, CEO d'AESC. « Alors que nous renforçons notre présence industrielle aux États-Unis, un marché clé à croissance rapide pour les VE, et que nous consolidons nos capacités de R&D dans le monde entier, ce partenariat positionne AESC comme le partenaire de choix de l'industrie automobile mondiale. »
« Le groupe BMW poursuit une stratégie d'approvisionnement globalement équilibrée dans les trois principales régions géographiques du monde. Notre fournisseur de cellules de batteries aux États-Unis s'approvisionnera dorénavant en matières premières essentielles au Canada. Nous sommes heureux que le Canada joue un rôle important dans l'établissement d'une chaîne d'approvisionnement robuste et efficace en cellules de batterie pour le groupe BMW en Amérique du Nord », a déclaré Joachim Post, membre du Conseil de gestion de BMW AG responsable Purchasing and Supplier Network.
Note à l'éditeur :
Les matériaux actifs cathodiques pour batteries constituent l'élément le plus critique pour déterminer la performance des batteries rechargeables. Umicore peut fabriquer toutes ses technologies de batteries, y compris celles à très haute teneur en nickel, dans ses usines de production en Corée, en Chine, en Europe et, bientôt, au Canada. Une teneur en nickel très élevée est essentielle pour les voitures à grande autonomie, car elle garantit une densité énergétique et une capacité de stockage accrues.
Umicore continue d'étudier les possibilités d'établir une présence régionale dans le raffinage des métaux et le recyclage des batteries en Amérique du Nord, à l'instar de sa chaîne d'approvisionnement complète en matériaux pour batteries en Europe et de sa présence tout au long de la chaîne d'approvisionnement en Asie. La stratégie d'Umicore permet de sécuriser l'approvisionnement de ces matériaux critiques pour les batteries de VE au niveau régional, d'accroître l'indépendance régionale et de réduire l'empreinte environnementale de la fabrication des matériaux pour batteries.
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[1] Teneur en nickel de 90% et plus.
[2] Les usines de batteries d'AESC en Amérique du Nord sont situées dans le Kentucky, en Caroline du Sud et dans le Tennessee.
[3] Les batteries d'AESC avec les matériaux d'Umicore alimenteront la sixième génération de la technologie BMW eDrive.
Umicore en AESC sluiten langetermijnovereenkomst voor de levering van EV-batterijmaterialen in Noord-Amerika en versterken hun technologisch partnerschap
Umicore en AESC, een wereldleider in de ontwikkeling en productie van hoog performante batterijen voor elektrische voertuigen (EV) en energieopslagsystemen, hebben een tienjarige overeenkomst gesloten waarbij Umicore batterijmaterialen met een hoog nikkelgehalte[1] zal leveren aan de Noord-Amerikaanse batterijfabrieken[2] van AESC. Het partnerschap ondersteunt de groeiambities van AESC in de regio door de bevoorrading van deze essentiële, duurzame en hoogwaardige materialen daar veilig te stellen. Het contract en de vaste toezeggingen geven Umicore een gewaarborgde toegang tot een belangrijk deel van de Noord-Amerikaanse vraag naar EV-batterijmaterialen en diversifieert Umicore’s verdere blootstelling aan belangrijke spelers in de EV-waardeketen.
Umicore en AESC zich daarnaast geëngageerd om hun samenwerking in kathodematerialen te versterken. Umicore zal de ontwikkeling leiden van deze materialen, die van groot belang zijn voor AESC's baanbrekende nieuwe-generatie batterijtechnologieën.
De toeleveringsovereenkomst voor cathode-actieve materialen (CAM) loopt van 2026 tot en met 2035 en is een belangrijke mijlpaal in de beslissing van Umicore om een koolstofneutrale fabriek voor batterijmaterialen te bouwen in Loyalist, Ontario, Canada, ten dienste van de Noord-Amerikaanse regio. De overeenkomst bevestigt ook Umicore’s technologisch leiderschap en staat van dienst in innovatie en haar vermogen efficiënt en op industriële schaal batterijmaterialen te produceren met zulke hoge nikkelgehaltes.
"We zijn bijzonder trots onze krachten te bundelen met AESC, en AESC en haar klanten te ondersteunen bij hun wereldwijde succes en expansie. Ons gedeelde engagement voor de principes van plaatselijke “local-for-local” batterijwaardeketens verenigt onze inspanningen voor schone, elektrische mobiliteit.
Bovendien onderstreept dit partnerschap het succes van onze wereldwijde strategie om lokale bevoorradingsketens voor batterijen uit te bouwen en valideert het ons leiderschap en de betrouwbaarheid van onze batterijtechnologieën."
Mathias Miedreich, CEO Umicore
De overeenkomst waarborgt een jaarlijkse afname die overeenkomt met 50 Gigawattuur aan CAM tegen het einde van het decennium. De batterijmaterialen zullen de elektrische voertuigen aandrijven van AESC’s klanten in de regio, waaronder de BMW Group[3]. Vanaf 2026 zal AESC bevoorrading ontvangen vanuit de fabriek van Umicore in Cheonan, Korea, aangevuld met bevoorrading vanuit haar fabriek in Loyalist zodra die datzelfde jaar de productie opstart.
“Wij zetten ons verder in voor de ontwikkeling van geavanceerde EV-batterijtechnologie en zijn dan ook zeer verheugd over onze samenwerking met Umicore. Dit partnerschap en de verbeteringen in de bevoorradingsketen die daaruit voortvloeien, stellen ons bedrijf in staat de bewezen capaciteit van Umicore om essentiële materialen van hoge kwaliteit op schaal te leveren, te benutten en ons leiderschap in de ontwikkeling van geavanceerde en betrouwbare EV-batterijen te bevorderen,” aldus Shoichi Matsumoto, CEO van AESC. "Terwijl we onze productieaanwezigheid in de VS als een belangrijke, snelgroeiende markt voor elektrische voertuigen uitbouwen en onze R&D-capaciteiten wereldwijd versterken, positioneert dit partnerschap AESC verder als voorkeurspartner voor de wereldwijde auto-industrie.”
"De BMW Group volgt een wereldwijd gebalanceerde inkoopstrategie in de drie belangrijkste geografische regio's van de wereld. Onze leverancier van batterijcellen in de VS zal voortaan belangrijke primaire materialen uit Canada halen. Het doet ons genoegen dat Canada een sterke rol speelt bij het opzetten van een robuuste en efficiënte toeleveringsketen voor batterijcellen voor de BMW Group in Noord-Amerika," aldus Joachim Post, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG en verantwoordelijk voor Inkoop en het Leveranciersnetwerk.
Noot voor de redactie:
Kathode-actieve materialen en hun precursoren zijn de meest kritieke componenten voor de prestaties van een herlaadbare batterij. Umicore produceert al haar batterijmateriaaltechnologieën, inclusief die met een zeer hoog nikkelgehalte, in haar fabrieken in Korea, China, Europa en binnenkort ook in Canada. Een zeer hoog nikkelgehalte is essentieel voor auto's met een lange actieradius, omdat het zorgt voor een hogere energiedensiteit en opslagcapaciteit.
Umicore verkent de mogelijkheden om een regionale aanwezigheid op te bouwen in metaalraffinage en batterijrecyclage in Noord-Amerika, naar analogie met haar volledige bevoorradingsketen voor batterijmaterialen in Europa en haar aanwezigheid langsheen de bevoorradingsketen in Azië. De strategie van Umicore verzekert de bevoorrading van kritieke batterijmaterialen voor elektrische voertuigen op regionaal niveau, vergroot de regionale onafhankelijkheid en vermindert de voetafdruk van de productie van batterijmaterialen op het milieu.
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[1] Nikkelgehalte van 90% en meer
[2] AESC's Noord-Amerikaanse batterijfabrieken bevinden zich in Kentucky, South Carolina en Tennessee
[3] AESC’s batterijen met Umicore’s batterijmaterialen zullen de zesde generatie van de BMW eDrive technologie aandrijven
