Umicore opens new facility for the production of fuel cell catalysts
Umicore inaugurated today its new production facility for fuel cell catalysts in SongDo Incheon City (Seoul area), Korea, close to Umicore’s technology development center for catalysts. The facility will support the growth of Hyundai Motors Group as well as other automotive customers.
It is expected to ramp up production in 2020 and allows for further expansion beyond 2020. With this production expansion in Korea and the existing production capacity in Hanau, Germany, Umicore is well placed to serve the growing demand for fuel cell catalysts from its automotive customers globally.
The fuel cell catalysts market is gaining momentum, supported by a combination of intensifying clean mobility legislation and growing global awareness of the challenges of climate change. Fuel cells are an environmentally friendly alternative to combustion engines in drivetrain applications. They combine the environmental advantages of electric vehicles and the driving range and refueling time of today’s internal combustion engines.
Umicore has a competitive product portfolio with a strong R&D pipeline and has entered into close collaboration agreements with Hyundai Motors Group and other leading car OEMs for existing car platforms as well as future development programs.
Marc Grynberg, CEO, commented: “I am very proud to open this new facility which illustrates Umicore’s commitment and ability to support the transition to cleaner mobility. I am convinced that fuel cells will grow in importance in the drive train mix for both passenger cars and heavy duty applications. Our offering of innovative solutions for all future drivetrain technologies, combined with our unique ability to close the materials loop will be key ingredients for success.”
Notes to the editor:
About Umicore’s fuel cell activities
As a leading supplier of automotive and homogeneous chemical catalysts, Umicore has developed fuel cell catalysts for a broad range of Polymer Electrolyte Membrane (PEM) fuel cell technologies since the end of 1980’s. Its experience in those areas has led to the development of superior fuel cell catalysts. Its catalysts are designed for superior performance and durability requirements in fuel cell vehicles, in PEM Electrolysis and other fuel cell based applications.
About fuel cell drivetrains
The application of platinum as a catalyst for generating electric power through conversion of hydrogen with oxygen is more than 100 years old. In the move to cleaner mobility, the application has gained importance as fuel cell drivetrains combine the environmental advantages of battery drivetrains with the driving range and refueling time of internal combustion engines.
These advantages make the fuel-cell powered automotive attractive in long-distance or energy-demanding haulage applications, in particular for trucks, but it is no substitute for batteries. As a complementary technology, fuel cells are clearly part of the engine mix, providing one of the various technologies required to move towards clean and sustainable mobility.
Umicore a inauguré aujourd’hui sa nouvelle usine de production de catalyseurs pour piles à combustibles à SongDo Incheon City (dans la région de Séoul), en Corée, près du centre de développement technologique pour catalyseurs d’Umicore. L’usine soutiendra la croissance de Hyundai Motors Group ainsi que celle d’autres clients du secteur automobile.
L’usine devrait être entièrement opérationnelle en 2020 et permet des extensions additionnelles après 2020. Grâce à cette expansion de la production en Corée et à la capacité de production existante à Hanau, en Allemagne, Umicore est bien positionnée pour répondre à la demande croissante de catalyseurs de piles à combustible de ses clients automobiles dans le monde entier.
Le marché des catalyseurs pour piles à combustible prend de l’ampleur et est soutenu à la fois par l’intensification de la législation sur la mobilité propre et par une plus grande prise de conscience au niveau mondial des défis liés au changement climatique. Les piles à combustible sont une alternative écologique aux moteurs à combustion pour les groupes motopropulseurs. Elles associent les avantages environnementaux des véhicules électriques à l’autonomie et au temps de ravitaillement des moteurs à combustion interne d’aujourd’hui.
Umicore dispose d’un portefeuille de produits compétitifs et de nombreux programmes de recherche et développement et a conclu des accords de collaboration étroite avec Hyundai Motors Group et d’autres constructeurs automobiles de premier plan pour des plateformes automobiles existantes ainsi que pour des futurs programmes de développement.
Marc Grynberg, CEO, a commenté: “Je suis très fier d’inaugurer cette nouvelle installation, qui démontre l’engagement et la capacité d’Umicore à soutenir la transition vers une mobilité plus propre. Je suis convaincu que l’importance des piles à combustible va augmenter, aussi bien pour les véhicules légers que pour les poids lourds. Notre offre de solutions innovantes pour toutes les futures technologies de groupes motopropulseurs, combinée à notre capacité unique de fermer la boucle des matériaux, seront des ingrédients clés de notre succès.”
Notes au rédacteur :
À propos des activités de piles à combustible d’Umicore
En tant que fournisseur de premier plan de catalyseurs chimiques homogènes et automobiles, Umicore a mis au point des catalyseurs pour piles à combustible destinés à une large gamme de technologies de piles à combustible à membrane électrolytique polymère (PEM) depuis la fin des années 1980. Son expérience dans ces domaines a conduit au développement de catalyseurs pour piles à combustible de qualité. Ses catalyseurs sont conçus pour répondre à des exigences élevées de durabilité et de performance dans les véhicules à piles à combustible, dans l’électrolyse PEM ainsi que dans d’autres applications à base de piles à combustible.
À propos des groupes motopropulseurs à piles à combustible
L’application du platine en tant que catalyseur pour produire de l’électricité par la conversion de l’hydrogène avec de l’oxygène est âgée de plus de 100 ans. Dans le contexte de l’évolution vers une mobilité plus propre, cette application a gagné en importance car les moteurs à piles à combustible associent les avantages environnementaux des moteurs à batterie à l’autonomie et au temps de ravitaillement des moteurs à combustion interne.
Ces avantages rendent les véhicules à pile à combustible attrayants pour les longues distances ou les applications de transport énergivores, en particulier pour les camions, mais cette technologie ne remplace pas les batteries. En tant que technologie complémentaire, les piles à combustible font clairement partie des différentes solutions de moteurs, et constituent l’une des différentes technologies nécessaires pour progresser vers une mobilité propre et durable.
Umicore huldigde vandaag in SongDo-Incheon (Seoul regio) in Korea haar nieuwe productiefabriek voor brandstofcelkatalysatoren in. De fabriek bevindt zich dicht bij Umicore’s technologieontwikkelingscentrum voor katalysatoren in Korea en zal de groei van Hyundai Motors Group en andere autoklanten ondersteunen.
De productie zal in 2020 worden opgedreven met mogelijkheden voor bijkomende uitbreiding na 2020. Met deze productie-uitbreiding in Korea en de bestaande productiecapaciteit in Hanau, Duitsland, is Umicore goed geplaatst om te voldoen aan de toenemende vraag van haar autoklanten wereldwijd naar brandstofcelkatalysatoren.
De markt voor brandstofcelkatalysatoren groeit momenteel onder invloed van de strengere wetgeving gericht op schone mobiliteit in combinatie met een toenemende wereldwijde bewustwording van de uitdagingen op het gebied van klimaatverandering. Brandstofcellen bieden immers een milieuvriendelijk alternatief voor verbrandingsmotoren in personenwagens en vrachtwagens. Ze combineren de milieuvoordelen van elektrische en hybride wagens met het rijbereik en de tanktijd van verbrandingsmotoren vandaag.
Umicore beschikt over een concurrentiële productenportefeuille met sterke O&O programma’s en sloot nauwe samenwerkingsovereenkomsten met Hyundai Motors Group en andere toonaangevende autofabrikanten voor zowel bestaande autoplatformen als voor toekomstige ontwikkelingsprogramma’s.
Marc Grynberg, CEO: “Het is met trots dat ik deze nieuwe fabriek inhuldig. De fabriek toont Umicore’s toewijding en vermogen om de overgang naar schonere mobiliteit te ondersteunen. Ik ben ervan overtuigd dat brandstofcellen aan belang zullen winnen voor zowel personenwagens als voor zware motoren. Ons aanbod van innovatieve oplossingen voor alle mogelijke aandrijftechnologieën, in combinatie met ons uniek vermogen om de materialenkringloop te sluiten, zullen de voornaamste ingrediënten voor ons succes zijn.
Notes to the editor:
Over Umicore’s brandstofcelactiviteiten
Als toonaangevende leverancier van autokatalysatoren en homogene chemische katalysatoren heeft Umicore sinds het eind van de jaren 1980 brandstofcelkatalysatoren ontwikkeld voor een ruim gamma van Polymer Electrolyte Membrane (PEM) brandstofceltechnologieën. Haar ervaring in deze domeinen heeft tot de ontwikkeling van superieure brandstofcelkatalysatoren geleid. Haar katalysatoren zijn ontworpen voor de hoge eisen inzake prestaties en duurzaamheid van brandstofcelvoertuigen, PEM-elektrolyse en andere toepassingen van brandstofcellen.
Over brandstofcelaandrijvingen
Het gebruik van platina als katalysator voor de opwekking van elektriciteit door de omzetting van waterstof met zuurstof is meer dan 100 jaar oud. In de transitie naar schonere mobiliteit heeft deze toepassing aan belang gewonnen, aangezien brandstofcelaandrijvingen de milieuvoordelen van batterijaandrijvingen combineren met het rijbereik en de korte tanktijd van verbrandingsmotoren. Deze voordelen maken brandstofcel-aangedreven voertuigen aantrekkelijk voor lange-afstand of energie-intensievere toepassingen, in het bijzonder voor vrachtwagens, maar ze zijn geen substituut voor batterijen. Als complementaire technologie, maken brandstofcellen duidelijk een deel uit van de aandrijfmix en is één van de verschillende technologieën die nodig zijn om de overgang naar schone en duurzame mobiliteit te maken.
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